Cele mai tari oferte auto ale sfarsitului de an!

Cele mai tari oferte auto ale sfarsitului de an!

Afara ninge si chiar este criza, insa asa cum multi au spus in aceste momente este cel mai bine sa faci investitii deoarece preturile sunt foarte mici si toata lumea este comunicativa pentru a trece mai usor peste problemele financiare.

La capitolul piata auto acum este cel mai bun moment sa faci cumparaturi deoarece niciodata masinile nu o sa fie mai ieftine ca in prezent.

Mai mult, daca anul trecut un Opel nu costa sub 9.000 euro sau un Volvo SUV nu putea sa fie achizitionat cu mai putin de 45.000 euro, piata auto a inceput sa ofere discunturi din ce in ce mai importante.

Acum, daca mergem intr-un showroom trebuie sa intrebam nu care este reducerea la modelul x ci care este reducerea la aceeasi masina care deja are un discount. Mai jos puteti sa urmariti cele mai bune oferte auto ale anului.

General Motors Romania vine in ajutorul celor care iubesc marca Opel cu un model Astra Classic cu un pret de achizitie de 8.590 euro TVA inclus. Aceasta masina este echipata cu motorul pe benzina de 1.4 litri si 90 CP. Dotarile masinii includ pe langa aerul conditionat si pachetul electric si inchiderea centralizata.

Constructorul national Dacia ofera pentru acest sfarsit de an o promotie de 1.000 euro pentru oricare model cumparat  pana pe data de 31 decembrie anul current. Tot in aceasta perioada Dacia dispune si de o garantie de patru ani in limita a 120.000 de km.

Modele utilitare Logan Van si Logan Pick-up au un discount si mai mare de 1.500 euro si primele 7 rate la un posibil leasing gratuite.

Honda a lansat prin intermediul importatorului national Honda Trading Romania o campanie care se desfasoara in perioada 20 Noiembrie 2009 – 31 Ianuarie 2010 oferta pentru fiecare comparator de  Accord un vouchere de 4000 RON, (echivalentul a 1000 litri de combustibil, la un pret mediu de 4 RON/litru).

De asemenea, orice alt model aflat in promotie in aceasta perioada vine insotit, la achizitionare, de vouchere valorice de 2000 RON (echivalentul a 500 de litri de combustibil, la un pret mediu de 4 RON/litru).

Ford Romania ofera pentru vremea rea de afara un SUV Kuga Trend cu un pret de achizitie de 19.990 Euro cu TVA inclus. Acesta este echipat cu motorul diesel TDCI de doi litri si 136 CP, iar dotarile includ pe langa aerul conditionat automat si vopseaua metalizata.

Pentru cei care strabat realmente muntii Ford ofera un discunt de 9.443 euro pentru pickup-ul Ford Ranger. Acesta costa in versiunea de echipare de top XLT3 doar 16.700 euro fara TVA. Daca se adauga si TVA-ul Ford-ul Ranger devine cel mai ieftin pick-up veritabil din Romania cu un pret de 19.873 euro.

Toyota Romania ofera clientilor un nou program de reducere a preturilor de achizitie numit Optimo:

Toyota Yaris 1.0 L VVT-i – 5 usi Optimo:

Oglinzi exterioare reglabile electric, jante 14″, aer conditionat cu reglare manuala, radio CD & MP3 cu 4 boxe, computer de bord, geamuri portiere fata actionate electric, airbag-uri frontale sofer + pasager, directie asistata electric , ABS & EBD & BA, inchidere centralizata cu telecomanda si multe alte dotari pentru doar 9.999 euro (TVA inclus).

Nissan Pathfinder

Acceleratie impresionanta, consum redus si un interior modulabil, cam asa suna prezentarea celor de la Nissan Romania pentru modelul Pathfinder. Aceast SUV de top dispune pentru acest final de an un discout redutabil de 8.561 euro! Pretul final cu TVA de la: 34.669 euro.

Fiat intra foarte eficient in curentul Discount Concept, marca italiana oferind reduceri foarte mari pentru modele care au an de productie 2008. Pentru a intelege mai bine trebuie sa vedem ofertele Autoitalia:

Oferte lichidare stoc 2008, preturile includ toate taxele inclusive TVA!

Fiat Sedici – reducere 5.000 Euro-10.560 euro pret final
Fiat Croma – reducere 5.000 Euro
Fiat Linea – reducere maxima 4.300 Euro-9850 euro pret final
Fiat Doblo Panorama – reducere maxima 4.300 Euro
Fiat Grande Punto – reducere maxima 2.800 Euro
Fiat 500 – reducere 1.600 Euro

Citeste mai multe pe:
1001auto.ro

Beijing Auto a dezvaluit prima masina electrica

Beijing Auto a dezvaluit prima masina electrica

Aceasta poarta numele de BE701 si reprezinta prima masina full electric care se produce in masa.

Pentru a propulsa elegant berlina de 1.5 tone Beijing Auto a montat sub capota un motor electric si un set de baterii care permit o autonomie de 200 km cu o singura reincarcare.

Viteza maxima pe care o atinge acest BE701 este de 160 km/h.

In total Beijing Auto doreste sa construiasca anul acesta 50.000 de unitati electrice si alte 100.000 de unitati hibride.

1001auto.ro

Casa Alba da doar 15 mld. dolari producatorilor auto din SUA

Casa Alba da doar 15 mld. dolari producatorilor auto din SUA

Oficialii de la Casa Alba au anuntat ca au ajuns la o intelegere cu congresmenii democrati privind un program financiar de salvare a industriei auto din SUA de 15 miliarde de dolari. Acestia au mai spus ca pachetul va acoperi pentru moment aspectele de baza si ca negocierile nu sunt inca finale.
Pachetul este mult mai mic decat cel mediatizat saptamanile trecute de 25 de miliarde, cerute de catre producatori auto General Motors, Ford si Chrysler. Intelegerea presupune ca si companiile sa ia o serie de masuri reformiste.

Asigurarile auto din Romania sunt neprofitabile

Asigurarile auto din Romania sunt neprofitabile

Romania a ajuns sa aiba cel mai neprofitabil segment de asigurari generale din Europa Centrala si de Est, marja rezultatelor tehnice intrand mult prea adanc in zona negativa, evolutie generata de pierderile pe asigurarile auto, a declarat presedintele UNSAR, Cristian Constantinescu.

Clasele de asigurari generatoare de pierderi sunt, in mod evident, CASCO si RCA, care au inregistrat rate combinate extrem de ridicate. Marjele de profitabilitate ale altor clase, care, istoric vorbind, erau profitabile, precum politele de accidente de persoane sau de bunuri si cladiri, s-au redus drastic, urmare a tentatie de a creste volumul portofoliului format din aceste tipuri de asigurari, cu intentia de a compensa cat se poate de mult din pierderile pe auto, a spus Constantinescu.

Prin rata combinata a daunalitatii se intelege raportul dintre cheltuielile cu daunele plus rezervele de dauna si incasarile din vanzarea de asigurari.

Potrivit datelor prezentate de reprezentantul Uniunii Nationale a Societatilor de Asigurare si Reasigurare din Romania (UNSAR), rata combinata a daunalitatii pe piata locala a asigurarilor generale a fost de 127 in 2008, comparativ cu 96 in Bulgaria.

Altfel spus, asiguratorii platesc despagubiri de 127 de lei la 100 de lei prime subscrise pe segmentul asigurarilor generale.

Astfel, in 2005, asiguratorii au pierdut din 30 milioane de euro din activitatea de subscriere, iar in 2008 s-au ridicat la 236 milioane de euro. Aceste rezultatele din ce in ce mai proaste inregistrate din activitatea de asigurari generale, mai ales din cauza politelor RCA si CASCO, au amplificat dezechilibrele financiare ale asiguratorilor”, a spus Constantinescu.

La finele anului 2009, ponderea veniturilor din asigurari auto (CASCO si RCA) in total prime subscrise din asigurari generale a crescut la circa 77%, de la 67% in 2006.

Dupa ce ani la rand am fost obisnuiti cu cresteri ale pietei asigurarilor auto cu procente formate din doua cifre, in 2009 discutam practic de o stagnare a volumului de venituri din asigurari auto. Nu cred ca trebuie sa avem asteptari optimiste pentru 2010, cand probabil vom asista chiar la o usoara scadere a subscrierilor pentru polite auto.

Sursa: StiriAuto

Analiza:Dacia Duster vs Concurenta din Romania

Analiza:Dacia Duster vs Concurenta din Romania

Dacia a lansat cu ocazia Salonului International de la Geneva noul model crossover Duster. Pentru a vedea unde se pozitioneaza noul Duster in fata concurentei din Romaniei am decis sa facem un top 5 modele concurente cu noua masina nationala.

Modelul comparat este versiunea de top a celor de la Mioveni care este echipata cu motorul diesel de 1.5 litri si 110 CP si toate dotarile optionale incluse. Pretul unui asemenea model este de 18.020 euro TVA inclus.

Iata adevarata concurenta a noului Duster!

Suzuki SX4 2.0 Multijet 2010

Primul si cu siguranta cel mai amenintator model este noul Suzuki SX4 fabricat in Ungaria. Acesta model este echipat cu un motor Multijet de doi litri si 135 CP. Acesta are o transmisie manuala cu 6 rapoarte si un moment motor de 320 Nm. Aceasta masina costa in versiunea de top comercializata in Romania (SX4 2.0 DDIS GS 4WD ESP) exact 18.200 euro TVA inclus. Nivelul de echipamente include urmatoarele dotari:

oAer conditionat cu reglare automatao Geamuri actionate electrico Volan in trei spite imbracat in pieleo Scaune incalzite (fata)o Sistem audio cu 8 incinteo Radio CD cu MP3o Afișaj informational (ceas digital, temperatura exterioara)o Bancheta rabatabila 60:40o Oglinzi retrovizoare exterioare incalzite și actionate electrico Jante aliaj 205 / 60 R16o Airbagouri cortina o ABS + EBDo ESP.

Fiat Sedici 2010

Urmatoarea masina in lista drept real concurent pentru noul Duster este fratiorul lui SX4, respectiv noul Fiat Sedici. Acesta este echipat cu aceeasi motor diesel insa a beneficiat de un facelift pronuntat la sfarsitul anului trecut. Noul Sedici in versiunea pe benzina 1.6 120 CP Euro5 4×4 Emotione costa 18.135 euro TVA inclus. Motorizarea masinii este de tipul 1.6 benzina de 120 CP. Aceasta masina are urmatoarele dotari standard:

Confort si functionalitate:- tractiune 4×4 cu posibilitate selectare program 2WD, auto si lock plus diferential central autoblocant cu control electronic (cuplaj electromagnetic)-Pachet Luxury: aer conditionat automat, comenzi radio pe volan-geamuri posterioare actionate electric-jante din aliaj de 16 cu pneuri de 205/60 R16-scaun sofer reglabil in inaltime-volan in piele-oglinzi exterioare cu degivrare-scut de protectie anterior si posterior din material plastic-carcase oglinzi in culoarea caroseriei-manere interioare portiere cromate-schimbator de viteze cromat-bare longitudinale pe plafon de culoare gri.

Nissan Qashqai  2010

Nissan ofera pentru piata din Romania modelul Nissan Qashqai 1.6 115 CP care are un pret cu TVA de la 18.981 euro. Acesta este identic din punct de vedere al platformei tehnice si a transmisiei integrale cu Duster insa beneficiaza de aportul unui motor pe benzina de origine Nissan  cu distributia pe lant fata de cea pe curea a modelului 1.6 105 CP al masinii romanesti. Dotarile japonezului construit in Anglia sunt urmatoarele:

Grila fata neagra- oglinzi reglabile electric si incalzite- Jante otel 16- Aer conditionat cu reglare manuala- Radio CD (cu bluetooth)+ 4 boxe + MP3 jack- Geamuri electrice fata+spate- Computer de bord- Comenzi audio pe volan- Indicator temperatura exterioara- Scaun sofer reglabil pe inaltime- Airbag-uri sofer+pasager- Airbag lateral + tip cortina- ESP – Sistem de imobilizare NATS.

Ssangyong Actyon A200 4WD Business AT

Ultimul si poate cel mai interesant concurent al masini Dacia este modelul off-road veritabil Ssangyong Actyon. Aceasta masina 4×4 sufera aparent din cauza unui design destul de ciudat insa vine sa ofere clientilor o platforma tehnica imprumutata de la fratiorul Rexton si o transmisie 4×4 clasic cu caseta de reductie. Acest Actyon este comercializat in Romania in schimbul unui pret de achizitie de 19.583 euro TVA inclus.

Chiar daca aparent acest pret este mai mare decat cel al masinii romanesti trebuie sa spunem ca dotarile masinii coreene sunt cu mult peste ceea ce oferea Dacia. Un plus pentru Actyon este motorul diesel de doi litri si 141 CP care este identic cu cel utilizat de Mercedes pe modelele sale C200 CDI sau A200 CDI.

Transmisia oferita de Ssangyong este de tipul automata secvential.

Dotari standard:

Cutie de viteza automata
Cruise Control
Airbag sofer si pasager
ESP (include functiile sistemelor ABS,EBD,BAS,ARP,HDC)
Sitem de climatizare automat cu senzor de control al calitatii aerului AQS
Geamuri electrice fata/spate
Geamuri fumurii (laterale spate)
oglinzi exterioare cu degivrare,reglabile electric si pliabile manual
Proiectoare ceata(fata)+stopuri ceata(spate)
Sistem de inchidere automata a usilor
Pregatire audio: 4 incinte acustice
Airbaguri laterale sofer/pasager+airbaguri cortina fata/spate
Volan si levier schimbator viteze in piele,insertii cromate pe panouri
Tapiterie piele
Incalzire in scaun sofer/pasager,reglare electrica scaun sofer(8pozitii)+pasager(4pozitii)
Volan reglabil in inaltime
Scaun sofer reglabil manual cu suport lombar
Bancheta spate fractionabila 60/40
Jante aliaj 16″ / Pneuri 225/75R
Set covorase personalizate
Avertizare sonora pentru frana de mana, lumini,centuri siguranta
Sistem de prindere scaun copil (ISo FIX)
Radio CD+MP3+egalizator+comenzi pe volan.

In incheiere prezentam si dotarile standar si optionale ale celei mai noi masini din portofoliul Dacia.

Dotari Dacia Duster 1.5 dCI 4×4 Laureate

ABS cu EBV si asistenta la franarea de urgenta-Airbag frontal sofer-Airbag frontal pasager (cu deconectare manuala)-Airbaguri laterale fata-Tetiere fata noua generatie-Sistem Isofix pentru scaunul de copil pentru locurile laterale spate-ASR-ESP (disponibil numai pentru motorul 1.5 dCi 110 CP)-250 euro-Inchidere centralizata cu telecomanda -Geamuri electrice fata -Geamuri electrice-Aer conditionat manual-750 euro-Radio CD 4×15 W cu satelit de comanda pe volan-Radio CD MP3 4×15 W cu satelit de comanda pe volan.

Pack Modularitate: -150 euro
Bancheta spate rabatabila 1/3-2/3-Scaun sofer reglabil pe inaltime-Centuri de siguranta fata reglabile pe inaltime-Volan reglabil pe inaltime.

Pack Look: -600 euro
Oglinzi retrovizoare exterioare cu aspect crom satinat-Bare de pavilion longitudinale cu aspect crom satinat-Scut de protectie fata/spate cu aspect crom satinat-Jante de aluminiu 16-Geamuri usi spate, geamuri custode si luneta cu tenta fumurie.

Pack Piele: -400 euro
Tapiterie Piele/Tep-Volan si ornament schimbator de viteze imbracate in piele.

Citeste mai mult pe:1001auto.ro

2010 incepe mai bine decat 2009: Loganul sporeste exporturile cu 20%

2010 incepe mai bine decat 2009: Loganul sporeste exporturile cu 20%

Economia Romaniei a exportat marfuri si servicii in valoare de 2,3 miliarde euro, incepand mai bine anul in curs decat l-a inceput pe cel anterior. Cea mai mare pondere in exporturile o au „echipamentele de transport”, altfel spus: Dacia Logan. Totusi a inceput anul acesta mai rau decat l-a terminat pe 2009. Daca fata de ianuarie 2009, exporturile au fost cu 19,8% mai valoroase, ele au fost in scadere cu 3,5% fata de decembrie 2010, potrivit datelor anunate azi de Institutul National de Statistica.

Deficitul comercial a fost in luna ianuarie 2010 de peste 1, 7 miliarde lei (426,8 milioane euro), in scadere cu aproape 266 milioane euro fata de aceeasi luna a anului 2009. Statistica este calculata in termeni exporturi FOB – importuri CIF, termeni care nu iau, respectiv iau in seama cheltuielile de transport si asigurare
Relevanta acestei vesti bune scade daca adaugam ca scaderea deficitului comercial, care apasa asupra cursului valutar, se datoreaza recesiunii, adica scaderii consumului fie el industrial sau popular. Partea buna a acestei scaderi este ca o eventuala crestere a importurilor va avea o viteza mai mica si mai prudenta, pe masura ce economia se va relansa.
„Masinile  si echipamentele de transport” acopera peste 43% din valoarea exporturilor, urmate de „alte produse manufacturate” (aproape 35%). Aceasta structura caracterizeaza sui importurile, numai ca in proportii mai mici, de peste 35, respectiv aproape 30%).
Romania continua sa aiba ponderi mai mari de import de produse agroalimentare, bauturi si tutun, decat ponderile acelorasi marfuri la export.

Cadillac se reintoarce in Europa

Cadillac se reintoarce in Europa

Brand-ul premium al celor de la General Motors, Cadillac a anuntat ca incepand cu acest an marca de lux se va reintoarce pe piata din Europa.

Cadillac a incetat sa comercializeze masini pe Batranul Continent deoarece vechiul importator, firma olandeza Kroymans a dat faliment, insa oficialii GM nu renunta la comercializarea marcii pe aceasta piata.

Conform oficialilor Cadillac marca americana beneficiaza in prezent de o gama de automobile mai atragatoare pentru clientii din Europa prin introducerea de versiuni diesel pe BLS si CTS.

Cele mai surprinzatoare aparitii sunt noile CTS Coupe si crossoverul SRX care a inceput deja sa fie comercializat in SUA.

Citeste mai mult pe: 1001auto.ro

Executivul va garanta 80% dintr-un imprumut pentru Renault

Executivul va garanta 80% dintr-un imprumut pentru Renault

Guvernul a aprobat memorandumul privind garantarea unui imprumut pentru Renault de 83 milioane euro, in proportie de 80%. „Imprumutul va fi contractat de producatorul auto de la Banca Europeana de Investitii”, a declarat premierul Emil Boc.
Acesta a mai spus ca executivul va oferi garantii si pentru alte industrii strategice, prin care sunt infiintate locuri de munca. Conditiile principale pentru ca anumite companii sa primeasca garantii sunt ca acestea sa nu faca parte dintr-un proces de restructurare sau procedura faliment.

Bugetul pentru IMM-uri

Bugetul pentru IMM-uri, cel mai mic din ultimii cinci ani

Bugetul alocat de Guvern pentru IMM-uri pentru acest an este de 12 milioane lei, cel mai mic din ultimii cinci ani, potrivit lui Ovidiu Nicolescu, presedintele Consiliului National al Intreprinderilor Private Mici si Mijlocii din Romania (CNIPMMR).
„Sunt aproape 200 de milioane de euro din fonduri europene alocate IMM-urilor, dar nu sunt in administratia noastra, ci la alte institutii ale statului care se ocupa si de investitiile mari. Din punctul nostru de vedere, aceasta alocare a fondurilor europene este gresita”, a declarat Nicolescu, in cadrul unei conferinte de presa.
In plus, fondurile alocate agentiilor are se ocupa cu accesarea fondurilor europene au fost reduse de doua-trei ori, iar agentia a depus o solicitare la Guvern pentru suplimentarea fondurilor respective. „Au disparut, in mod nejustificat, o serie de programe de accesare a acestor fonduri. In plus, exista mari intarzieri in aprobarea proiectelor depuse”, a afirmat Neculai Vitelaru, vicepresedintele CNIPMMR.
Totodata, in cadrul aceleiasi conferinte, oficialii CNIPMMR au sustinut necesitatea ambunătătirii cadrului legislativ şi reforma sistemului de pensii publice, prin adoptarea Legii privind sistemul unitar de pensii publice şi aplicarea principiilor unicitătii, contributivitătii şi egalitătii in stabilirea şi plata pensiilor. In plus, oficialii agentiei au declarat ca trebuie revizuita si modalitatea in care se face plata TVA-ului. „Plata TVA-ului trebuie facuta ca si in celelalte tari europene civilizate, la incasarea facturii. Mai mult, ar trebui lasate IMM-urile sa-si plateasca intai furnizorii si abia apoi sa fie obligate sa plateasca TVA-ul”, considera Nicolescu.
Plata TVA la incasarea facturii este aplicata in mai multe state state membre UE (Austria, Belgia, Olanda, Germania, Italia, Polonia, Marea Britanie, Suedia, Slovenia, Estonia), in general pentru intreprinderi mici si mijlocii.

Fii Nasul statiilor de metrou!

Fii Nasul statiilor de metrou!

Metrorex s-a decis sa schimbe cateva din numele statiilor de metrou, nume ale caror etimologii au legatura in mare parte cu perioada megalomaniei comuniste. Oricine poate veni cu propriile variante printr-un e-mail catre companie, contact@metrorex.ro, in termen de zece zile. Statiile vizate sunt Semanatoarea, Armata Poporului, Industriilor, Timpuri Noi, Aparatorii Patriei, IMGB, Depoul IMGB, Laromet, Linia de Centura si Policolor. Variantele propuse trebuie sa aiba legatura cu zonele in care se afla respectivele statii.

Prima linie, Timpuri Noi – Semanatoarea, a fost inaugurata pe 16 noiembrie 1979, urmatoarea avand nevoie de alti doi ani pentru finalizare, Timpuri Noi – Republica. In august 1983, a fost data in folosinta linia Eroilor – Industriilor, exceptand statia Gorjului, care a fost deschisda abia in 1991.

Cu doar cateva zile inainte de sfarsitul anului 1984, relatia Semanatoarea – Crangasi a fost si ea deschisa publicului, dupa care in mai putin de doi ani a fost inaugurata linia Piata Unirii 2 – Dpoul IMGB. In 1987 au fost deschise si liniile Piata Unirii 2 – Pipera si Crangasi – Gara de Nord. In anul Revolutiei a fost inaugurata linia Gara de Nord – Dristor 2.

Dupa ’89, putine statii au mai fost construite, Pantelimon in 1990, 4 statii pe linia Gara de Nord – 1 Mai inaugurata abia in 2000 si alte patru statii pe relatia Nicolae Grigorescu 2 – Linia de centura opt ani mai tarziu.

Metrou in provincie
Si in celelalte orase ale tarii, in special cele aglomerate, s-a pus de multe ori problema construirii unor linii de metrou. Regia Autonoma de Transport Urban Cluj (RATUC) intentiona anul trecut sa construiasca o linie de metrou usor care sa lege parcurile Tetarom II si Tetarom III, unde se afla investitiile Emerson, respectiv Nokia. Valoarea investitiilor era estimata la 16 milioane de euro. Cluj-Napoca are toate sansele sa ajunga o metropola cu peste un milion de locuitori, prin cuprinderea localitatilor Apahida, Feleacu, Ciurila, Floresti, Gilau, Baciu si Chinteni.
Si in Brasov s-a discutat posibilitatea realizarii unei linii de metrou suspendat ultrausor pe traseul Biblioteca Judeteana – Piata Unirii – Prund.

Tu ce nume ai da statiilor?