Genţi din piele naturală pentru femei cu stil

Pentru a avea un look elegant şi complet, femeile trebuie să aibă asupra lor şi genti piele de damă. Acestea ar trebui să fie de bună calitate, bine lucrate şi potrivite ocaziei în care sunt purtate. Există şi foarte multe modele de genţi din alte materiale textile, imitaţie din piele care, fie că sunt de creator, fie că, pur şi simplu, au un aspect foarte plăcut, sunt demne de a fi purtate în diverse situaţii. Nu trebuie să cheltuieşti neapărat valoarea unei case pe o geantă pentru a fi elegantă; foarte multe genţi din piele disponibile pe piaţă pot fi purtate cu succes, fără să fie de prost gust sau kitsch.

Alegem genţi din piele în funcţie de necesitate

Cred că o geantă trebuie aleasă în funcţie de necesitate, de situaţia în care urmează a fi purtată. Este nevoie să se ţină seama şi de persoană, de stil, de vârstă, de mediul social, de domeniul în care activează. Astfel, o femeie are posibilitatea să aleagă din multele genţi piele damă, însă trebuie să discearnă între posibilităţi, astfel încât să arate bine, echilibrat, atunci când se accesorizeaza cu una dintre ele.

Genţi din piele naturală pentru serviciu

O geantă foarte frumoasă, din piele naturală de culoare verde, cu o înălţime de 21 cm, o lungime de 32 cm şi grosime de 9 cm, poate să fie folosită zilnic în drumul la serviciu, cu sistem de atârnare pe umăr, fiind şi încăpătoare şi aspectuoasă. Exact acelaşi model mai este disgeanta dama - salamandershop.roponibil într-un magazine online, şi e pe nuanţă vişinie, ambele la preţul de 329.00 lei.
Dintre multele modele de genţi piele damă, m-am mai oprit la o poşetă plic roşie, cu înălţimea de 16 cm, lungimea de 26 cm şi grosimea de 7 cm. Este un model foarte simplu, elegant, potrivit unei femei mature, sigure pe ea; în funcţie de restul ţinutei, asigurând un look nu numai interesant, ba chiar sexy. Preţul unui astfel de produs este de 249.00 lei.

Genţi piele pentru ţinute lejere

Pentru femeile tinere ce au nevoie de mai multă libertate de mişcare, care se îmbracă mai mult casual sau chiar sport, un rucsac din piele maro de dimensiuni nu foarte mari, înălţime 32 cm, lungime 26 cm şi grosime 15 cm, la preţul de 349.00 lei ar fi foarte potrivit. Nuanţa este caldă şi plăcută, compartimentarea face posibil transportul organizat al obiectelor personale, sistemul de curele pentru atârnarea pe spate poate fi adatat astfel încât să poată fi purtat rucsacul şi pe un umăr dar şi în mână. Se poate purta atât cu blugi şi ghete, dar şi cu o fustă şi cizme lungi cu toc, oferind o mare libertate de mişcare celei care îl deţine.

Investiţia în nişte genţi din piele naturală de foarte bună calitate este una nu numai în nişte obiecte, cât în propria persoană, în imagine şi chiar în stima de sine pe care o obţii fiind sigură pe tine, pe modul în care arăţi în anumite situaţii, în societate.

Cota unica ramane. Cresc TVA si impozitele pe proprietate?

Cota unica ramane. Cresc TVA si impozitele pe proprietate?

In conditiile in care incasarile bugetare sunt pe un trend de scadere, fondul de pensii este pe deficit iar protocolul incheiat in cadrul coalitiei PSD-PC-PD-L vorbeste de mentinerea cotei unice dar si de masuri compensatorii si de reducerea fiscalitatii pentru categoriile defavorizate ale populatiei (deci un efort bugetar suplimentar), economia Romaniei incepe sa semene cu un sac peticit in care intra putin dar se doreste sa iasa mult. Ce vor face partidele de guvernament pentru a aduce bugetul pe linia de plutire in lipsa modificarii cotei unice? O prima optiune este cresterea TVA, mai ales pentru produsele considerate de lux, eventual cu mentinerea cotei actuale de 19% pentru produsele de baza din cosul de consum. O masura cu iz de stanga, conforma cu originea initiala a celor doua mari partide desprinse din defunctul FSN. Urmeaza probabil o crestere a impozitului pe proprietate, in special pentru cei ce detin mai multe imobile, cu suprafete generoase si locatii centrale, plus suprafete de teren intravilan consistente. Similar, apartamentele de bloc ceausiste si locuintele modeste din mediul rural isi vor pastra regimul actual de impozitare. De asemenea o masura de stanga, tocmai buna pentru a da cateva castane unei parti importante a electoratului fidel PNL. 

Cadouri si reactii ciudate de Sfantul Valentin

Cadouri si reactii ciudate de Sfantul Valentin

Sarbatoarea dragostei din 14 februarie, o sarbatoare imprumutata din cultura occidentala, nespecifica ortodoxismului, reprezinta o data importanta pentru cupluri. E o „proba de foc” pentru barbati in a face cadoul protrivit, dar si pentru femei, care uneori trebuie sa faca fata unor surprize ciudate si care, nu de putine ori, reactioneaza pe masura cadoului.

Susan Morrison, o actrita de stand-up comedy, povesteste cum, desi isi considera sotul perfect, intr-un an i-a facut cadou un spray de mobila. „Pachetul era frumos ambalat si mirosea a levantica, asa ca m-am gandit ca e o crema de maini. In plus, mi-a adus si o cutie cu bomboane de ciocolata. Sarbatoarea e imediat dupa Craciun si Revelion, iar femeile de obicei vor sa mai slabeasca dupa aceasta perioada. Sotul meu inca nu intelege de ce ma enervez si i le arunc in fata”, spune Susan, citata de publicatia Edinburgh Evening News.

„In anii ’80 erau la moda felicitarile mari cu niste coperti pufoase. Eram la scoala cand am primit intr-un an o astfel de felicitare de la o fata, dar in loc sa fiu placut surprins m-am simtit stingherit. Acum, cand ma intreaba prietenii cand mi-am dat seama ca sunt homosexual, ma gandesc la acel moment”, realizeaza actorul britanic Craig Hill.

Prezentatorul TV Phil Mac Hugh isi aminteste cum intr-un an nici el nu a ales un cadou potrivit. „I-am cumparat odata sotiei un sort de bucatarie cu manusi pentru cuptor, dar situatia nu a avut un final prea bun. Totusi, sortul si manusile aveau inimioare imprimate pe ele”, spune Phil in apararea sa.

Nicola Roy, o actrita din Londra, povesteste cum in timpul facultatii a fost invitata la un restaurant unde se serveau fructe de mare. „Nu am avut curajul sa-i spun ca nu suport frcuctele de mare asa ca m-am fortat sa le mananc pe toate. Ca sa fie si mai rau, el a comandat si vin rosu, ori eu sunt alergica la vinul rosu. A doua zi aveam o durere de cap ingrozitoare, iar buzele mi se umflasera”, spune Nicola, gandindu-se ca acela era deja un semn al unei relatii de scurta durata.

„De ani de zile lucrez de Sfantul Valentin, asa ca pe mine ma lasa rece. Dar odata am avut o noapte foarte aglomerata si mi-am dat seama ca nu pregatisem nimic pentru Roz, alaturi de care traiesc de 20 de ani. Am incropit repede o felicitare dintr-un cartonas si taieturi dintr-o revista. Pana la urma i-a placut mai mult tocmai pentru ca era facuta de mana”, isi aminteste David Ramsden, proprietarul unui restaurant din Boston.

Francezii de la BRD au achizitionat 21 de masini Renault

Francezii de la BRD au achizitionat 21 de masini Renault

BRD Romania a achizitionat saptamana trecuta un lot de 21 de vehicule Renault Fluence.

Aceasta flota reprezinta o etapa in cadrul unui parteneriat mai larg ce prevede achizitia de vehicule marca Renault.

Colaborarea dintre BRD si Renault este una de lunga durata. BRD este cel mai important client al Grupului Renault Romania, cu un parc auto in care se regasesc peste 1.000 de vehicule Dacia si Renault.

Achizitia flotei de 21 Fluence si 6 Laguna reprezinta o confirmare a increderii bancii in produsele si serviciile noastre si o recunoastere a atractivitatii si competitivitatii noilor modele din gama Renault, a declarat Viorel Asaftei, Director de Vanzari Speciale in cadrul Grupului Renault Romania.

Fluence, cel mai recent model lansat de Renault in Romania, inlocuieste modelul Megane sedan, care a fost una dintre cele mai bine vandute masini in Romania ultimilor ani.

Fluence este un model de referinta in clasa sa, remarcandu-se prin costuri de achizitie si de intretinere extrem de competitive,argumente esentiale pentru societatile comerciale cu parcuri importante.

Dealerii auto isi incoltesc clientii cu discounturi

Dealerii auto isi incoltesc clientii cu discounturi

Pentru ca cererea a scazut, iar finantarea s-a scumpit, dealerii s-au trezit cu un numar mai mare de masini ramase pe stoc. Urmarea a fost una asteptata. Pe piata au fost lansate pachete cu discounturi pentru a mai decongestiona vanzarile.

Dealerii auto trebuie sa faca fata in aceste luni unei evolutii a vanzarilor sub asteptari fata de anul trecut. Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile din Romania (APIA) a prezentat un volum al vanzarilor pana in iulie, cand a fost modificata taxa de prima inmatriculare, de circa 75 mii second-hand, iar in urmatoarele trei luni de 95 mii, in defavoarea celor noi. La scaderea acestora din urma s-a mai adaugat si scumpirea leasingului, care tine clientii si mai mult in expectativa. „In aceasta perioada sunt pe stocuri mai multe masini decat ar trebui sa fie in mod normal. Nu putem spune ca cererea a scazut in mod concret. Oamenii inca mai vin sa se intereseze, dar pentru ca dobanzile la leasing au crescut majoritatea clientilor evita sa ia o decizie”, ne-a spus Vlad Merila, director de vanzari Casa Auto, dealer Mercedes-Benz. Acesta a mai spus ca, din experienta, si alegerile determina tendinta de asteptare din partea viitorilor clienti. Comerciantii si importatorii sustin ca realitatea de la noi din tara nu indica o criza pe aceasta piata si ca de fapt a fost importata din Vest.

In ecuatia discounturilor, dealerii depind foarte mult de ritmul dat de catre importator. „Cel care da tonul este importatorul. Fata de ce ofera acesta noi venim cu un plus si cu o mai mare atentie post-vanzare”, a spus Nicoleta Petre, director de vanzari Serus, dealer Dacia/Renault. Iar aceste discount-uri adaugate tin foarte mult si de numarul de vehicule achizitionate, in cazul flotelor.
Perioada discount-urilor se suprapune si cu finalul de viata al anumitor modele de autoturisme. Atunci cand un producator are planificat sfarsitul unui model incearca sa plaseze toate stocurile la dealeri. „Industria auto incerca sa se adapteze ciclurilor economice cu perioadele de tehnologizare. Producatorii muta stocurile la dealeri, spune analistul Septimiu Postelnicu. Un astfel de exemplu este modelul Mercedes Clasa E, care are un discount de circa 15% din pretul de lista, pentru ca in martie anul viitor isi va incheia ciclul de productie.

Datoriile Casei de Sanatate catre farmacii se reflecta in consumul de medicamente: -7

Datoriile Casei de Sanatate catre farmacii se reflecta in consumul de medicamente: -7,7%

Casa Nationala de Asigurari de Sanatate are datorii acumulate catre farmacii de peste jumatate de miliard, conform estimarilor Cegedim. Datoriile au inceput sa se stranga din octombrie anul trecut, de cand termenul de intarziere a platilor a fost extins de la 90 la 210 zile.

Efectul s-a vazut in numarul mare de farmacii care au dat faliment, in special cele mici care nu fac parte din lanturile mari. In plus, in ianuarie, rata anuala a consumului de medicamente a inregistrat o scadere de 7,7 puncte procentuale.

Intarzierile la decontarea retetelor au dus in mod inevitabil la probleme de finantare. „Am observat ca la sfarsitul anului trecut a existat o tendinta a institutiilor financiare de a mari gradul de risc si de a scumpi finantarea. Noi ne-am orientat vanzarile prin farmaciile din propriul lant, ceea ce a dus la reducerea riscului neincasarii de la farmaciile terte”, explica Vlad Tigoiu, CFO Fildas.

„Ilegalitate comunitara”
Insa Statul va intra in curand in ilegalitate din punctul de vedere al legislatiei comunitare. „Uniunea Europeana va da o Directiva ce va impune un termen maxim de intarziere a datoriilor Caselor Nationale de Sanatate catre farmacii de 30 de zile si nu aproape sapte luni cat sunt acum”, a spus pentru BaniiNostri.ro Dumitru Lupuleasa, presedintele Colegiului Farmacistilor din Romania.

Acesta ne-a mai spus ca este evident ca statul roman nu este pregatit sa aplice aceasta Directiva, dar ca pe un orizont de 2-3 ani va trebui sa o puna in aplicare. „Inainte de prelungirea termenului de plata era un echilibru, ce-i drept, fragil, dar era. Acum, timp de 6-7 luni farmaciile si-au adus bani de acasa pentru cheltuieli si salarii, iar Statul in schimb asteapta TVA-ul din vanzarile neincasate. Casa a considerat ca ni se face un favor atunci cand a inceput sa plateasca din urma”, ne-a mai spus Lupuleasa.

Pe de alta parte, problema ar putea fi rezolvata in instanta. „In mod teoretic, farmaciile s-ar putea asocia si ar putea da Statul in judecata pentru respectarea acestei Directive. E greu de crezut, insa, ca e si viabila o astfel de solutie. Multe nu ar mai rezista in timp.”, a precizat Petru Craciun, director general Cegedim Romania, pentru BaniiNostri.ro

Volumul anual al consumului de medicamente a scazut in ianuarie cu 7,7%, -6,7% in farmacii si -22% in spitale. Numarul zilelor de tratament a scazut si el cu 17% fata de ianuarie 2009.

Conditiile pietei pun in dificultate medicamentele Rx (n.r. cu prescriptie medicala) cu preturi mici, care au o capacitate de finantare redusa. Per ansamblu, acestea au scazut in volum in ianuarie 2010 fata de ianuarie 2009 cu 3,9%, coroborat cu o crestere a numarului de zile de tratament de 4,3% si a valorii in lei la nivel de distributie cu 14,5%. Aceasta se explica prin scaderea ponderii relative a tratamentelor pentru afectiunile acute.

Consiliul Concurentei a publicat ghidul ajutorului de stat

Consiliul Concurentei a publicat ghidul ajutorului de stat

Consiliul Concurentei a publicat ghidul ajutorului de stat

Consiliul Concurentei a elaborat si publicat „Ghidul privind rolul instantelor nationale domeniul ajutorului de stat”, pentru cei interesati provenind atat din mediul juridic, cat si pentru furnizorii si  beneficiarii de ajutor de stat. Ghidul poate fi gasit atat la sediul Consiliului Concurentei din Bucuresti si din tara, cat si pe pagina de web a Retelei Nationale de Ajutor de Stat  (http://www.ajutordestat.eu/documente/Ghid%20instante%20nationale%202010_595ro.pdf)
sau pe www.renascc.eu. Tot aici pot fi gasite toate informatiile necesare din domeniul ajutorului de stat: legislatia nationala si comunitara in domeniul ajutorului de stat (in romana si engleza), formulare, proceduri, noutati, articole si publicatii, avize si decizii ale Consiliului Concurentei, precum si decizii ale Comisiei Europene.
„Am considerat necesar sa prezentam, pe scurt, ce pot si ce nu pot sa faca instantele nationale de judecata atunci cand vine vorba de ajutoare de stat. Rolul instantelor este foarte important mai ales in cazul ajutoarelor declarate incompatibile sau in cazul in care acordarea unor ajutoare de stat se face fara respectarea procedurii in vigoare”, a declarat domnul Bogdan Chiritoiu, presedintele Consiliului Concurentei.

pizza cu rucola de la trattoria buongiorno

Ce poti alege dintr-un meniu de trattoria?

Dupa cum denumirea o sugereaza, intr-o trattoria, meniul este in primul rand apropiat de ceea ce este specific italienesc. Pe primul loc se afla trattoria pizza, apoi se gasesc paste, salate, bruschete, supe, orez, peste, preparate diverse din carne, dulciuri din cele mai gustoase. Intr-o pizzerie din Bucuresti, spre exemplu, am mancat cea mai buna pizza de la restaurantul Trattoria Buongiorno, chiar mai buna decat cele pe care le-am mancat in Italia.

Ce tipuri de pizza gasesti la Trattoria Buongiorno

La tratoria, pizza este nelipsita, evident! Cateva tipuri de pizza trattoria sunt: Tartufo Nero, Buongiorno, Quatro Stagioni, Rustica Italiana, Vegetariana. De la pizzeria din Bucuresti am avut ocazia sa le comand pe toate, sa le mananc cu deosebita placere pe fiecare dintre cele enumerate mai devreme. Trattoria Pizza Rustica Italiana mi s-a parut cea mai delicioasa deoarece contine: mozzarela si bacon afumat italian, are oregano, rucola, sos de rosii Cirio dar si rosii cherry. In periada in care tin post, prefer sa comand o pizza vegetala deoarece stiu ca este si foarte delicioasa, are gust desavarsit, dar imi si creeaza o stare de bine, bucurandu-ma de gust chiar daca nu este de dulce.

Delicii pentru desert, pe langa pizza

Daca vrei sa iei masa in oras, atunci pe langa o tratoria pizza este ok sa mai comanzi si un desert. Din cele pe care le au in meniu cei de la pizzeria din Bucuresti, eu aleg frecvent clatite cu crema care e facuta din mascarpone cu scortisoara sau o tarta de casa, gatita cu branza. Este imposibil sa rezisti la asemenea delicii culinare. Prietenilor mei le place mai ales tiramisu, fiind recomandata si ca reteta casei. Este foarte placut si avantajos sa iesi cu prietenii intr-un loc in care sa te simti ca intr-o familie.

Bani pentru o industrie auto tot mai infundata

Bani pentru o industrie auto tot mai infundata

Tarile cu industrii auto mari incep sa pompeze tot mai multi bani pe masura ce vanzarile scad tot mai mult. Solutiile difera de la un stat la altul, unora programul „Rabla” parandu-li-se cea mai buna alegere, in vreme ce pentru altele reducerea anumitor impozite corelate cu imprumuturi la dobanzi preferentiale sunt solutii concrete. Intre timp vanzarile pe ianuarie, care si asa e o luna slaba, sunt cu aproape o treime mai mici fata de aceeasi luna a anului trecut, aratand ca anul acesta prima luna pare a fi „mai ianuarie” decat ianuarie de anul trecut.

Programul „Rabla” din Germania vizeaza acordrea a 2.500 de euro pentru masinile rulate de peste 9 ani vechime, la care proprietarii vor sa renunte in schimbul uneia noi. Decizia Federatiei Constructorilor de Automobile isi arata deja efetele, cel putin asupra unuia din producatorii celei mai mari economii. Uzina Opel din Eisenach, unde este realizat modelul Corsa, nu va mai lucra in regim de program redus. Comenzile pentru acest model s-au revigorat cu 70%, in vreme ce pentru Agila s-au dublat. Vanzarile in Germania au fost luna trecuta de aproape 190 de mii, cu 14,2% mai putin decat in inaurie 2008.

Pentru cea de-a doua piata a Europei, Italia, lucrurile nu sunt atat de limpezi. Premierul Silvio Berlusconi a discutat cu cei de la Fiat, cel mai mare producator din insula, insa oferta acestuia a provocat mai degraba o dezamagire. Guvernul vizeaza eliminarea anumitor taxe si reesalonarea datoriilor rezultate din taxele vechi. Ajutoarele pleaca de la o valoare totala de 260 milioane euro si pot ajunge pana la 1,2 miliarde. Ca si in cazul Frantei, unul dintre ministri a avertizat ca exista pericolul de a cadea in capcana tratamentului preferintial fata de un producator autohton.
Industria auto din Italia aduna 375.000 de muncitori si realizeaza anual o cifra de afaceri de 165 miliarde de euro, ceea ce inseamna o contributie la PIB de 10,7%, potrivit asociatiei auto locale ANFIA. Piata din cizma a contat in 2008 pentru 2,16 milioane de unitati si circa 157.500 de masini vandute in ianuarie, in scadere cu 32,6% fata de aceeasi perioada anului trecut.

Cea de-a treia piata a continentului, Marea Britanie, striga dupa un ajutor mai mare si mai direct decat cel lansat de secretarul de afaceri Lord Mandelson, care include garantarea creditelor in valoare de 2,3 miliarde de lire. Ultimele luni au fost pline de vesti negative in ceea ce priveste somajul, 1.450 muncitori de la Jaguar Land Rover, 850 de la Ford, 1.200 la Nissan si, mai nou, 850 de la fabrica Mini din Cowley, sudul regatului, de la BMW.
SMMT, asociatia auto locala, preseaza guvernul in elaborarea unui program „Rabla” si accesarea de la banca centrala de credite in conditii speciale. Primele discutii, insa, sunt fixate abia pentru aprilie. „E destul de frustrant pentru ca noi vrem sa scurtam agonia cat mai repede”, a spus Paul Everitt, directorul SMMT, citat de publicatia The Independent.
In 2008, circa 2,13 milioane de masini au fost vandute in Marea Britanie, iar pentru 2009 este prognozata o scadere de peste 400.000 de unitati. In ianuarie, vanzarile au inregistrat un volum de 112 mii, cu aproape 31% mai putin decat in aceeasi perioada a anului trecut.

Franta, o piata care a contat anul trecut pentru o cota de aproape 14% din totalul vanzarilor din Europa, a lansat un program de ajutorare a producatorilor auto de 6,5 miliarde de euro, cu conditia ca nici o uzina sa nu fie inchisa, iar primele directorilor sa fie taiate. Ajutorul ia forma unor credite pe cinci ani cu dobanzi preferentiale. Cate trei miliarde vor lua drumul Renault, la care statul are o participatie de 15%, si PSA Peugeot-Citroen. Creditele sunt conditionate si de analizarea de catre guvern a fiecarei miscari a constructorilor in urmatorii cinci ani. Restul de 500 milioane euro vor merge la Renault Trucks.
In ianuarie, vanzarile au scazut in hexagon cu aproape opt procente, pana la un volum de aproape 150.000 de unitati.

O alta piata importanta a Europei este Spania, cu 7,9% din vanzarile auto ale continentului. Pe langa cei din sectorul imobiliar si cei angajati in industria auto direct si indirect au fost atinsi de somaj. Executivul spaniol a aprobat vineri un pachet de patru miliarde de euro pentru a contracara efectele concedierilor masive de la fabricile iberice. In 2008, in Spania au fost vandute 1,16 milioane masini, iar in ianuarie mai putin de 60.000, in scadere cu 41,6% fata de ianuarie 2008.

Chiar daca la un nivel mult mai ponderat, guvernul Austriei va cheltui 45 de milioane de euro pentru retragerea a 30.000 de masini mai vechi de 16 ani. Proprietarii acestora pot primi o prima de casare de 1.500 de euro pentru cumpararea alteia noi. Piata din tara lui Mozart a adunat anul trecut vanzari auto de aproape 294.000 de unitati, iar in ianuarie de circa 19.000, in scadere cu 13,2% fata de prima luna a anului trecut.

Romania va cheltui anul acesta 53,6 milioane euro pentru scoaterea a 60.000 de masini din circulatie mai vechi de zece ani. Fata de anul trecut, 32 de milioane euro vor fi cheltuite in plus. La aceasta veste imbucuratoare pentru producatorii auto romani se adauga programul „Rabla” din Germania, care ar putea reduce masiv importurile de second-hand-uri, pentru a caror cerere s-ar putea muta catre masinile noi.

Peste ocean, in SUA, guvernul ajuta General Motors si Chrysler cu 17,4 miliarde de dolari, bani care nici acum nu par suficienti si care nici nu arata vreun efect sigur. Totusi, Obama a renuntat la ideea unui singur mare nume in sectorul auto in tara. Astazi este data limita pana cand cei doi constructori ar fi trebuit sa puna in aplicare planurile de restructurare, care vizeaza in principal reducerea costurilor pe termen lung. GM, daca va face o impresie buna la analizarea rezultatelor, ar mai putea primi patru miliarde de dolari, pe langa cele 9,4 de pana acum. Chrysler mai are si el nevoie de alte trei miliarde in plus celor patru de luna trecuta.

Continental angajeaza muncitori romani

Continental angajeaza muncitori romani

Producatorul german de anvelope a inceput un proces de angajare pentru fabrica de la Timisoara. Decizia vine dupa doar cateva saptamani de la inchiderea fabricii de la Clairoix, nordul Frantei. Posturile pe care Continental cauta sa angajeze sunt sefi de echipe, muncitori specializati in intretinerea utilajelor, ingineri tehnici si operatori in productie, in total 1.200 de locuri. Compania, insa, sustine ca este vorba de angajarea pe posturile parasite deja de multi muncitori si ca nu este nicidecum vorba de crearea unor slujbe noi. „Din punctul meu de vedere, nu este vorba de o delocalizare”, a specificat directorul fabricii banatene, Thierry Wipf, explicand ca, pentru a furniza pneuri grupului Renault-Dacia, trebuie sa produca pe plan local.